オフロードバイク これは回避不能か？舗装で大ゴケやらかしました TE250ｉ林道ツーリング 西伊豆

せっかくコケたので注意喚起で動画つくってみました（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みけねこＣ

[@kaz5090]

路面の変化に気づく・・・そういった意味でも私はクリアゴーグル着用しています

[@user-ox8eg9od4g]

自分もクリアー一択です。
かなり注意深く走らないとたまたま生きてるだけの運任せみたいになってしまってやばいです。
今年の6月だったんですが、記憶が曖昧になってしまってて、ギャップみてちょい左にきってるかもです。
右コーナーで右に持ってかれるのが不自然だ

[@user-ts5rf9sg9n]

ハスクやKTM付いてくるタイヤは公道でOKなのですか？此れから150か250買う予定ですがソッコートレールタイヤに交換します。レーサーの練習用に純正は使うか捨てます

[@user-ox8eg9od4g]

たしか両方とも公道OKのFIMタイヤで、ゴムが柔らかいので舗装のグリップ力も驚くほど高いです。
ですが特に舗装のくだりでタイトなコーナーだとフロントタイヤのブロックが飛んでる所でブレーキ入っちゃうと、氷の上滑ってるように滑ることがあるので要注意です。
なので自分は舗装路では特にコーナー中のブレーキを厳禁にしています。
山いくと後輪のグリップ力欲しくなることがあるので、ついてくるタイヤは凄く林道ツーリングに向いてると思うのですが、約5000kmくらい走ると本当につんつるてんになってしまうので3000kmくらいが寿命だと思います。
とても経済的とはいえないタイヤなので、トレールタイヤでダート走行まかなえるならトレールタイヤの方がいいと思います！
タイヤ捨てちゃうんですか？もったいないですよー、とりあえず公道OKなのですり減るまでお試しで履いてみるのがいいかもです。

[@user-ts5rf9sg9n]

有り難う御座います。ゆっくり使って見ます。コーナーでのブレーキは厳禁ですが仕方ない時有りますよね。これ以上骨折りたくないよ(*^-^)元IB復活ライダーです

[@user-be6ug4rs4v]

自分も同じ体験ありますね
気持ち良く走ってたら突然アイスバーンに乗ったような状態になってそのまま転倒
車体はそのまま滑っていきましたが運良く川に落ちる手前で止まりましたが新車で買ったXR-bajaのヘッドライトが明後日の方向に曲がってしまって泣きました

[@user-ox8eg9od4g]

普段車が走らない道へいくと、こういうことありますよね、自分も2年前くらいに見えないコケにもろ滑って、川落ち寸前なことありまして、もう運で生きてるとしか言いようのない体験何度かしてます。
ヘッドライトは曲がったけど、お互い生きててよかったです。
baja新車ってすごいです！
ワクワク感半端ないです、今でも人気あるバイクですよね、友達XLR25乗ってるけど、林道で凄く乗りやすいです。
排気音も今のバイクで出ないい音してるんですよねー

[@user-eh6bi5kc9x]

アスファルトより濡れたコンクリートの方が突然滑りますよね😅
前の週にドライで苔も生えて無い路面が雨降った後に行って寝かせてもないのにいきなり散りました(笑)

[@user-ox8eg9od4g]

なぜコンクリートにするかって思うんですよねー、寝かせもしないで滑るとかもはや対応策ゼロですね、、お互いまだ笑い話ですむくらいで良かったです！